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  • The Bee Path Cities - good for pollinators and therefore good for people

    The Bee Path Cities network – a network of urban authorities that have come together under the shared vision of creating cities that are good for pollinators and therefore good for people was established in October 2022. Listen to five mayors explaining the greening changes in their neighbourhoods fostered by seeking to understand, adapt, re-use and upgrade the inspiring Ljubljana (Slovenia) ‘Bee Path’ practice. Learn what the Bee Path City network philosophy stands for and how to join HERE.

    v.erhart

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  • Valentine's Day - Be my project partner - COVER

    Perfect partners?

    How to put together a strong partnership for an URBACT Network.

    Sally Kneeshaw

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  • TM meeting in Braga

    The URBACT Network in its pilot project Global Goals for Cities met in Braga to outline strategies for implementing the SDGs in a transnational meeting in partnership with the cities of Braga and Bratislava.

    Karin Luhaäär

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  • URBACT Walk'n'Roll guidebook

    Das URBACT Walk’n’Roll Cities Guidebook für Innovationen im öffentlichen Raum & Mobilität ist da!

    Eine der größten Herausforderungen für viele Städte in Europa liegt in der eigenen Stadtstruktur. Denn gemäß dem Prinzip der räumlichen Trennung von Wohnen, Arbeiten, Bildung, Einkauf und Freizeit müssen wir täglich verschiedene Wege zurücklegen, um diesen Bedürfnissen nachzukommen. Zudem wurden Städte im Zuge der Funktionstrennung in den vergangenen Jahrzehnten für die Mobilität mit dem Auto gebaut. So können die täglichen Wege zwischen den verschiedenen Teilen der Stadt schnell und bequem zurück gelegt werden. Dadurch sollte die Lebensqualität gegenüber der Nutzung anderer Mobilitätsarten gesteigert werden. Das Resultat ist jedoch ein erhebliches Verkehrsaufkommen, wie es tagtäglich in unseren Städten vor allem in den Morgenstunden zu sehen ist. Die Mobilität mit dem Auto weist negative Folgen auf, die bereits kurzfristig eben diese scheinbar gewonnene Lebensqualität stark beeinträchtigen. Luftverschmutzung, Lärmbelästigung, Bodenversiegelung, Hitzeentwicklung und Vereinsamung sind nur einige dieser negativen Konsequenzen.

    Claus Kollinger

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  • VelikiPreslav_Veszprem

    Veliki Preslav's first experience in a partner network under the URBACT III program

    Along with the serious list of implemented social and infrastructure projects financed by the EU Structural and Cohesion Fund during the past two program periods), Veliki Preslav (Bulgaria) is working hard towards the finale of its first transnational project as a network partner in the “Global Goals For Cities” network, in which the city of Tallinn is a leading partner.

    Karin Luhaäär

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  • cc

    Je li model povezanog grada ugrožen?

    Pod inicijativom Walk’n’Roll, 27 europskih gradova iz tri URBACT mreže (RiConnect, Thriving Streets i Space4People) imali su zajedničku misiju. Zajedno su promišljali o tome kako mobilnost može igrati važnu ulogu u izgradnji boljih javnih prostora i povećanju kvalitete života lokalnih zajednica. Iván Tosics, URBACT stručnjak koji je pratio njihovu razmjenu i učenje, dijeli s nama neke od najvažnijih zaključaka, otkrića i otvorenih pitanja koja su se pojavila u sklopu Walk’n’Roll inicijative i koja su objedinjena u potpuno novom vodiču. Uživajte u čitanju!

    Lucija Jusup

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