Az Európai Ifjúsági Hét (European Youth Week) minden évben több mint 1000 résztvevőt fogad, hogy együtt ünnepeljék a fiatalok társadalmi szerepvállalását és annak Európa-szerte érzékelhető pozitív hatásait.
A jelenleg is zajló, 2026-os rendezvény középpontjában a szolidaritás és a méltányosság áll.
Ugyanezek a témák határozták meg 2023 és 2025 között három URBACT Akciótervezési Hálózat (Action Planning Networks) munkáját is. A NextGen YouthWork arra a kihívásra keresett választ, hogyan lehet elérni a fiatalokat, illetve fenntartani velük a kapcsolatot a youth work (ifjúsági munka) módszereinek újragondolásával. A Re-Gen azt vizsgálta, miként biztosíthatnak a települések megfelelő teret a fiatalok számára azáltal, hogy a települési közösség számára elveszett vagy kihasználatlan helyszíneket értékes közösségi és aktivitási terekké alakítják. A Schoolhoods pedig a fiatalok településen belüli közlekedésének kérdésével foglalkozott, kiindulva a leggyakoribb és legrendszeresebb útjukból: az iskolába vezető útból.
Ismerje meg, hogyan kaphatnak a fiatalok nagyobb beleszólást a települések jövőjének alakításába, és miként válhatnak települési közösségeink meghatározó szereplőivé.
A fiatalok megértése: kulcsüzenet a jövő számára
Egy egyszerű képlet jól mutatja, hogy ezek a kérdések minden társadalom, és így minden település számára is központi jelentőségűek: a fiatalok a lakosság mintegy 20%-át teszik ki, ugyanakkor a jövőnk 100%-át jelentik. Éppen ezért ideje újragondolni, milyen helyet foglalnak el a fiatalok gondolkodásunkban és településeinkről alkotott jövőképeinkben. Ugyanakkor jelentős eltérések mutatkoznak aközött, ahogyan a Z generációt (az 1997 és 2012 között születetteket) és a náluk fiatalabb korosztályokat mások látják, illetve ahogyan ők saját magukat meghatározzák.
A generációk közötti kapcsolatokkal foglalkozó kutatásukban Chris Hauck és Erin Sowell azt vizsgálták, hogyan vélekednek az egyes generációk önmagukról és a többi generációról. Eredményeik szerint a Z generációt az idősebb korosztályok technológiailag felkészültnek tartják, ugyanakkor gyakran illetik olyan jelzőkkel is, mint az „elkényeztetett”, „túlzott igényeket támasztó”, „túl gyors tempóban élő”, sőt akár „lusta” vagy „nárcisztikus”. A kutatás ugyanakkor azt is kimutatta, hogy a Z generáció tagjai önmagukat szintén technológiailag magabiztosnak látják, emellett azonban nyitott gondolkodásúnak, kreatívnak, gyorsan tanulónak és részletekre figyelőnek tartják magukat.
Lássuk, hogyan dolgozott ki 26 település Integrált Akcióterveket annak érdekében, hogy kezelje és leküzdje a fiatalokról kialakult, olykor előítéletekkel terhelt nézeteket.
NextGen YouthWork – hibrid és fenntartható jövő az ifjúsági munkában
Az Eindhoven (NL), Aarhus (DK), Oulu (FI), Cartagena (ES), Perugia (IT), Iași (RO), Tetovo (MK), Klaipėda (LT), Veszprém (HU) és Viladecans (ES) által vezetett partnerség arra a küldetésre kereste a választ: az ifjúsági munka ott kezdődik, ahol a fiatalok vannak – de hogyan juthatnak el oda az ifjúságsegítők?
A 10 partnertelepülés különböző megoldásokat tesztelt annak érdekében, hogy javítsa a fiatalok aktív részvételét a településfejlesztés demokratikus folyamataiban, és ezzel párhuzamosan lehetőséget teremtsen arra, hogy a települések támogassák a fiatalokat az innovatív, digitális munkamódszerek kipróbálásában.
Például Eindhoven (NL) városszintű víziót dolgozott ki az online ifjúsági munkáról, és elindított egy e-learning képzést az ifjúságsegítők számára a digitális eszközök használatáról, amely már 2026-ban elérhetővé vált számukra. Eindhoven a digitális és fizikai világot is összekapcsolta az Eindhoven Game Festival keretében, ahol a fiatalok gaming, cosplay és közösségépítés révén találkozhattak, miközben a helyi csapat közvetlenül velük dolgozott azon, hogy hogyan nézne ki egy digitális ifjúsági központ Eindhovenben.
Oulu (FI) egy online ifjúsági munkakörnyezetet hozott létre a Discord üzenetküldő platformon. A Discordon keresztül a helyi csapat egy virtuális, online másolatot alakított ki az ifjúsági munkastruktúrákról, ahol különböző tematikus rétegek, például zene, játékok és egyéb érdeklődési területek biztosítanak teret a fiatalok találkozására és eszmecseréjére egymással, valamint az ifjúságsegítőkkel. A fiatalok maguk is aktív szerepet kaptak a kialakításban a Superhero Brainstorm workshopon keresztül, amely az online ifjúsági munka lehetséges formáit dolgozta ki. A Discord-csatornának a projekt során már több mint 500 havi aktív felhasználója volt.
Perugia (IT) ezzel szemben egy olyan jövőképet alakított ki, amely a város, a fiatalok és a technológia kapcsolatára épül, a „Three Horizons Future Lab” módszer alkalmazásával. A helyi csapat először feltérképezte a fiatalok 2024-es kihívásait, majd megfogalmazta azt a jövőképet, hogy ezek a problémák hogyan oldódhatnak meg 2060-ra. Ezt követően a két időhorizont összekapcsolásával meghatározták azt a fejlődési pályát, amely a kívánt jövő felé vezet, és kijelölték a szükséges változásokat a következő évtizedre. A labor egy világos keretet adott a transzformatív változásokhoz, Perugia pedig elkezdte a konkrét intézkedések kidolgozását és helyi tesztelését. A munka kiemelt elemei voltak az AI-képzések és események: a helyi csapat egy rockfesztiválhoz kapcsolódó fiatalokkal együttműködve digitális és mesterséges intelligencia eszközökkel készített videókat és zenéket. Az AI-eseményeken több mint 100 fiatal vett részt, ami jól mutatta a kreatív digitális lehetőségek iránti igényt. A fiatalok által készített videókat a Sonic Vision – AI Experience eseményen mutatták be.
A NextGen YouthWork tapasztalatait és ajánlásait egy fenntartható ifjúsági munkamodellről szóló útmutatóban dokumentálta.

Perugia (IT): „Három horizont” munkalap
Re-Gen – ifjúság és városi megújulás a közterek visszaszerzéséért
A Re-Gen partnerség Lezha (AL), Daugavpils (LV), Milánó (IT), Dobrich (BG), Pula (HR), Vila Do Conde (PT), az Albacetei Üzleti Innovációs Központ (ES) és a Kapodistriaki Development S.A. Korfu (EL), valamint a vezető város, Verona (IT) a leromlott, elhagyott városi terek újraélesztésén dolgozott, amelyek egyben a fiatalok számára is használható közösségi és aktivitási terekké válhatnak.
A kilenc partner egy harmadik dimenzióval is kiegészítette a munkát: egy közös jövőkép kialakításával, amelyben az Urban Sport Hubs inkluzív, többfunkciós közterekként jelennek meg, fiatalokkal közösen tervezve.
Daugavpils (LV) egy hackathont szervezett a Jaunā Forštate Park újratervezésére, amely egy nagy, de jelenleg alulhasznált zöldterület. A helyi csapat fiatalokkal és lakosokkal együttműködve hét vegyes csapatot hozott létre, akik ötleteket dolgoztak ki, ezeket tematikus mentorok segítségével finomították, majd prototípusokig jutottak el: vizuális és makett-szintű elképzelések születtek arról, hogyan nézhetne ki a park. Az egyik alkalmazott módszer az empátia-térképezés volt: a résztvevők egy jövőbeli felhasználó szemszögéből vizsgálták meg a teret, hogy feltárják, milyen elemek hiányoznak. Ez segített abban, hogy az általános „legyen szebb park” ötletből konkrét, felhasználóközpontú megoldások szülessenek. A hét csapat terveit jelenleg önkormányzati szakértők értékelik annak eldöntésére, melyek megvalósíthatók.
Korfun (EL) a Kapodistriaki Development S.A. eltérő megközelítést alkalmazott a hackathonok során. Első lépésként együttműködési megállapodást kötöttek a regionális oktatási bizottsággal, amely stabil alapot teremtett az iskolákkal való munkához. Ennek eredményeként két hackathon valósult meg a „Prison Park” terület újragondolására, egy elhagyott városi térre egy börtön mellett: az egyik az alsó tagozatosokkal, a másik a középiskolás diákokkal dolgozott. A programok során feltárták a fiatalok igényeit és ötleteit, majd ezeket rajzok formájában tervekké alakították a terület jövőbeli használatára. Több mint 500 tanuló és 50 tanár vett részt a folyamatban. Az iskolák a korfui Integrált Akcióterv megvalósításának középpontjában maradnak, mivel a tervezett 15 intézkedésből 10-ben kiemelt szerepet kapnak.
A Re-Gen hálózat egy útmutatót is készített a sportalapú megoldásokról, hogy más települések és városok is alkalmazhassák ezeket a módszereket, valamint egy inspirációs videót is létrehoztak.

Korfu (Görögország): Ifjúsági hackathon
Schoolhoods – biztonságos, zöld és boldog utak az iskolába
A Schoolhoods egy „örökzöld” kihívást vizsgált a fiatalokat érintő problémák között: hogyan közlekednek a fiatalok a városon belül? A projekt kiindulópontja az iskolába járás volt, amely a legstrukturáltabb, rendszeres útvonal a fiatalok életében – ugyanaz az indulási és érkezési pont.
A Schoolhoods települései, a vezető Rethymno (EL) mellett Parma (IT), Brno (CZ), Skawina (PL), Turku (FI), Zadar (HR), valamint a Brassói Metropolisz Fenntartható Fejlesztési Ügynöksége (RO) mind ugyanazzal a kihívással szembesültek: egyre több diákot szállítanak autóval iskolába. Ez azonban azt eredményezi, hogy a hátsó ülésen utazó fiatalok számos lehetőségről lemaradnak: nem fejlődnek kellő mértékben szociális készségeik a környezetükkel és más emberekkel való interakciók során, és csökken az önálló városi közlekedésben való jártasságuk is.
Ennek enyhítésére a hét Schoolhoods település három fő irányra koncentrált: a fiatalok „kiültetése” az autók hátsó üléséről, az önálló közlekedésre való felkészítésük, valamint az összes érintett, különösen a szülők meggyőzése arról, hogy támogassák ezt a változást.
Parma (IT) középiskolás diákokra fókuszált. Az általános iskolákkal szemben itt a beiskolázási körzet nagyobb, a diákok a város különböző részeiből érkeznek. Az iskolába jutás a reggeli forgalmi csúcs jelentős részét adja, és komoly szerepet játszik a torlódásokban, a közlekedésbiztonsági kockázatokban és a fenntartható közlekedési feltételek romlásában. A helyi csapat öt középiskolával dolgozott a belváros szélén, hogy újragondolja az útfelületek és a közterek szerepét a diákok igényei szerint. A School Street kiterjesztések, a tömegközlekedési megállók fejlesztése, valamint a gyalogos és kerékpáros infrastruktúra javítása központi elemei voltak a beavatkozásoknak. A diákok parklettek tervezésében is részt vettek, ezek korábbi parkolóhelyek új, közösségi és rekreációs funkcióval. A projekt túlmutatott a fizikai beavatkozásokon is: létrehoztak egy „School Mobility Manager” képzést tanárok számára, amely a fenntartható iskolai közlekedési tervek kialakítását és a téma oktatásba való beépítését segítette.
Rethymno (EL) esetében a reggeli csúcsforgalom mellett egy második kihívás is megjelent: a délutáni időszak, amikor a tanulókat különórákra és egyéb tevékenységekre szállítják, újabb forgalmi terhelést okozva az iskolák környékén. Tanárok, szülők, döntéshozók és intézmények együtt dolgoztak azon, hogy növeljék a diákok önálló közlekedését. Ennek egyik eszköze a „Pedibus” (gyalogos busz) rendszer volt, amely a hagyományos busz működését utánozza: megállókkal, menetrenddel és útvonallal, de gyalogos formában, ahol a gyerekek csoportosan, felnőttek „buszvezetők” kíséretében mennek iskolába. Rethymno kísérlete külön elemeket is bevezetett, például idősebb diákok bevonását kísérőként, valamint „kiss and ride” jellegű megállók kijelölését a távolabb élők számára. A pilot programok sikeresnek bizonyultak, ezért bekerültek a város Integrált Akciótervébe is.
A Schoolhoods egy videós ajánláscsomagot is készített a biztonságos, zöld és boldog iskolába jutási módok támogatására, amelyet a kulcsszereplők – döntéshozók, iskolák, önkormányzatok és szülők – számára dolgoztak ki.

Schoolhoods: infografika