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  • La pianificazione urbana integrata al servizio della circolarità: il caso della città di Prato

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    Wool
    29/12/2022

    Come per la lavorazione dei tessuti all’interno del suo distretto, il più grande distretto tessile d’Europa, così oggi la potenza innovativa della città toscana si manifesta soprattutto nella sua capacità trasformativa che prima di altri in Europa l’ha portata a scommettere sul recupero e sulla sua organizzazione in chiave circolare.

    Wool produced in the Prato Textile district

    From urbact
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    Di Elisa Filippi

    “Non vi è nulla di nuovo sotto questo cielo, se non il dimenticato” scriveva George Santayana. Le parole del filoso ispano-americano ben si prestano a descrivere la storia delle città di Prato, oggi riconosciuta come centro di innovazione in Europa grazie alla valorizzazione di un’attitudine, quella alla circolarità, che caratterizza il suo sistema produttivo e la dimensione urbana nella quale si è sviluppato da più di 100 anni.

    Quella di Prato, infatti, è la storia di una città di sperimentazione che si scopre pioniera nel tempo grazie alla reinterpretazione su scala urbana del “know how”, del “saper fare” locale

     

    La circular economy: una storia che viene da lontano

    La circular economy, intesa come quel processo in grado estendere il ciclo di vita di un prodotto e trasformarlo per aumentarne il valore, è parte integrante della storia pratese e anima del suo distretto tessile.

     

    old image of the Prato textile districtUn esempio emblematico è il cardato rigenerato, ovvero un tessuto ricavato dalla lavorazione della lana proveniente da indumenti usati che è stato al centro della crescita del distretto pratese contribuendo fortemente allo sviluppo della città, passata dai 50.000 abitanti nel dopoguerra fino agli attuali 200.000 che la rendono la terza città dell’Italia centrale.

    Non deve sorprendere, dunque, se oggi Prato è la prima città italiana ad avere un assessorato dedicato alla Circular Economy che attraverso l’opera dell’Amministrazione comunale è diventata il paradigma chiave per immaginare il futuro della città e disegnare la strategia di rilancio del territorio.

     

     

    L’esperienza di Prato nei Partenariati dell’Agenda Urbana Europea

    Se la dinamica di circolarità legata al sistema produttivo si sviluppa già a partire dal diciannovesimo secolo, la storia della sua pianificazione e traduzione in policy può essere ricondotta alla partecipazione della città alle Partnership dell’Agenda Urbana Europea, nate nel 2016, su impulso del Patto di Amsterdam, durante il semestre di presidenza olandese dell’UE.

    La città di Prato entra a far parte di una della Partnership, quella dedicata all’Economia Circolare che si propone di lavorare sulla definizione a livello europeo di un modello di “città circolare”.

    technologies for water reuse in PratoAll’interno delle partnership dell’Agenda Urbana Europea ha luogo un lavoro di confronto e scambio tra autorità urbane, regionali e altri stakeholders istituzionali con il fine di potenziare l’accesso ai finanziamenti, di incrementare la messa a disposizione di strumenti e attività di capacity building e soprattutto di formulare proposte di miglioramento normativo.

    È in questo contesto che Prato si è trovata a coordinare i lavori sulla riforma normativa europea sul riutilizzo delle acque, tema sul quale aveva già implementato un sistema innovativo: le acque utilizzate dalle aziende del distretto per la lavorazione dei tessuti sono totalmente riciclate grazie al sistema integrato messo in atto dalla società GIDA - Gestione impianti depurazione acque S.p.A. che vede l’Amministrazione Comunale tra i soci.

    L’esperienza maturata all’interno della partnership Europea ha abilitato un processo bilaterale di conoscenza, consentendo alla città di comprendere più nel dettaglio l’approccio e il punto di vista adottato dalla Commissione Europea nella concezione del modello di economia circolare, e dall’altra permettendo agli stessi rappresentanti delle Istituzioni Europee di entrare in contatto e conoscere i bisogni e le esperienze concrete delle città.

     

    Dall’Agenda Urbana Europea alla Prato del futuro: il Piano Operativo Comunale

    Il primo, e forse più importante, risultato della partecipazione ai lavori della Partnership, è stata l’elaborazione del Piano Operativo Comunale, (tradizionalmente noto come P.R.G.), ovvero il più importante documento di pianificazione urbana adottato dal Comune, che nella sua impostazione riflette l’esperienza maturata in ambito europeo. Il Piano individua una serie di linee strategiche all’interno delle quali troviamo il riuso degli spazi e la rigenerazione delle attività, in particolare quelle legate al distretto tessile, insieme alla naturalizzazione e alla forestazione urbana. È in questo documento che prende forma una nuova concezione di pianificazione urbana, caratterizzata da una forte interconnessione tra spazio e natura, tra aree verdi e patrimonio costruito.

    La demolizione selettiva dell’ex Ospedale Misericordia e Dolce e il parco urbano dentro le Mura

    Nella declinazione di circolarità della città in termini progettuali, sono numerose e altamente integrate le esperienze che si sono sviluppate.

    Un primo esempio è rappresentato dalla partecipazione della città al Network URGE finanziato dal programma URBACT. La rete, coordinata dalla città di Utrecht, si è focalizzata sulla definizione di un modello di economia circolare per il settore edile orientata al recupero e al riutilizzo dei materiali derivanti da demolizioni che si stima rappresentino circa il 40% dei rifiuti solidi urbani in Europa. È in questo contesto che l’ex Ospedale Misericordia e Dolce è stato oggetto di un intervento innovativo di demolizione selettiva che ha generato circa 63 mila tonnellate di rifiuti solidi, il 98% dei quali è stato avviato a recupero. In questo modo, non solo non sono state riempite nuove discariche, ma lo stesso consumo di materie prime da cava è stato ridotto grazie al riutilizzo del materiale recuperato.

    selective demolition of the old Hospital

    Da un punto di vista urbanistico, l’operazione ha avuto un impatto considerevole andando a liberare, in poco più di 5 mesi, una superficie complessiva di circa 3 ettari e mezzodestinata a parco urbano all’interno delle mura trecentesche della città. Il parco, provvisto anche di un auditorium all’aperto e di spazi attrezzati, andrà a definire un nuovo ingresso alla città e si qualifica per essere uno dei parchi più estesi in Italia all’interno delle mura storiche.

     

    Sulla via della rinaturalizzazione con la forestazione urbana e le Nature Based Solutions

    Accanto al riuso di spazi, si inserisce nella strategia pratese la traiettoria della rinaturalizzazione e della forestazione urbana attraverso la definizione di uno specifico piano di azione, incluso nel Piano Operativo Comunale, che è stato alla base del progetto Prato Urban Jungle finanziato dal programma europeo UIA – Urban Innovative actions e avviato nel 2019. Basato su un’analisi di quasi 30.000 piante che ha permesso di stimare e valutare la loro efficacia nella mitigazione e adattamento agli impatti negativi del climate change, il Piano di forestazione urbana prevede di piantare 190.000 alberi, sostanzialmente uno per ogni abitante, creare corridoi, infrastrutture verdi e interventi diffusi di verde urbano come strumento di compensazione climatica e di tutela e promozione della biodiversità.

    L’idea alla base della soluzione proposta da Prato viene declinata attraverso un nuovo paradigma urbano dove l’ambiente costruito abbatte il proprio impatto inquinante e diventa parte della soluzione attraverso un importante processo di urban greening e urban forestry.

    Air fabrics

    È in quest’ottica che la soluzione innovativa è stata progettata dallo Studio Stefano Boeri architetti e testata in tre differenti aree: nelle case dell’edilizia popolare in via Turchia attraverso un’opera di greening e la restituzione di nuovi spazi comuni, nella rigenerazione di un ex sito industriale collocato nel quartiere Macrolotto zero che ospiterà il nuovo mercato coperto e al cui interno è stata sperimentata la “fabbrica dell’aria”, progettata da PNAT, in grado di purificare l’aria dagli inquinanti attraverso un’attenta selezione di piante, e presso la sede della società Estra. Inoltre, attraverso un percorso partecipativo è stata individuata una quarta area oggetto dell’intervento e viene creato un corridoio verde che collega queste aree al centro delle città. I benefici attesi da questi interventi vanno dalla riduzione degli impatti delle isole di calore all’isolamento degli edifici che viene potenziato dalla forestazione verticale.

    Urban greening

    Innovativo è anche il sistema di monitoraggio ambientale che è stato sviluppato dal CNR e che combina dati provenienti da rilevamento in-situ e immagini satellitari rilevati in tre fasi del progetto, e li rielabora attraverso l’applicazione di un modello matematico di simulazione al fine di analizzarne e simularne gli impatti secondo la logica del “digital twin”.

    Next Generation Prato e la sfida del PNRR

    Forte di un’opera di pianificazione avviata da tempo e che include ricerca e sperimentazione con la riscoperta di vocazioni storiche e tradizionali, la città di Prato è riuscita a sviluppare una strategia efficace anche per l’accesso alle risorse del PNRR. Con l’obiettivo di potenziare e orientare i finanziamenti, la città toscana ha predisposto nell’estate 2021, il documento “Next Generation Prato” articolato in 24 schede progetto riconducibili alle 6 missioni del PNRR. Il documento è incardinato all’interno del progetto “Prato Circular City” e ha visto l’istituzione di un tavolo di confronto tra il Comune e gli stakeholders locali per la sua elaborazione.

    a view on the city of Prato

    Tra i progetti candidati al finanziamento troviamo, ad esempio, la creazione di un Hub europeo del riciclo tessile, l’Agenzia Urbana del riuso, la piattaforma per promuovere il turismo industriale o la creazione di un Digital Twin della città nell’ambito ambientale, energetico, del patrimonio edilizio e dell’edilizia scolastica.

    L’approccio integrato e la dimensione partecipativa del processo sembrano essere gli elementi peculiari del documento che identifica non solo le risorse del PNRR, ma anche le possibilità di finanziamento offerte dalla programmazione europea 2021-2027.

    Climaticamente neutrale e produttiva

    Ciò che colpisce del percorso compiuto dalla città di Prato è la capacità dell’Amministrazione Comunale e dal tessuto socioeconomico coinvolto, di elaborare una visione coerente incentrata sulla sfida della resilienza e dell’economia circolare. Selezionata dalla Commissione Europea tre le 100 Città impegnate per diventare climaticamente neutrali entro il 2030, la strategia di Prato sembra reggersi su un equilibrio dinamico ove l’innovazione e la sperimentazione agiscono per promuovere e valorizzare la transizione “da città fabbrica” a città verde e circolare senza rinunciare, ed anzi rilanciando, la propria vocazione produttiva.

    Autore: Elisa Filippi

    References:

    https://www.arcolab.org/wordpress/wp-content/uploads/2019/07/ISDRS18EconomiaCircolare.pdf

    http://www.pratourbanjungle.it

    https://www.pratocircularcity.it/it/buone-pratiche/demolizione-selettiva/pagina2943.html

    https://www.stefanoboeriarchitetti.net/project/prato-urban-jungle/

    https://uia-initiative.eu/en/uia-cities/prato

     

  • URGE

    Lead Partner : Utrecht - Netherlands
    • Copenhagen - Denmark
    • Granada - Spain
    • Kavala - Greece
    • Munich - Germany
    • Nigrad d.o.o - Slovenia
    • Oeste CIM - Portugal
    • Prato - Italy
    • Riga - Latvia

    City of Utrecht - team Circular Economy & team External Funds

    CONTACT US

    Timeline

    • Phase 1: Kick-off and finalization meetings in Utrecht (NL) and Copenhagen (DK) (2019-2020)
    • Phase 2: Online transnational exchange meetings hosted by Munich (DE), Prato (IT), Oeste (PT), Copenhagen (DK), Riga (LV) and Maribor (SI) (2020-2021)
    • Phase 2: Coordination meetings in Granada (ES) and Kavala (EL) (2022)
    • Phase 2: Final event in Utrecht (NL) (2022)

    URGE, an abbreviation for 'circular building cities' is an Action Planning network on circular economy in the construction sector - a major consumer of raw materials. As there is a gap in circular economy principles' implementation in this sector, URGE brings together nine cities and their stakeholders to inspire and learn from each other in developing their integrated urban policy. This supports integration of circularity in the construction tasks, thus contributing to sustainable cities.

    Circular building cities
    Ref nid
    13442
  • 23 Action Planning Networks ready for Phase 2!

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    15/11/2022

    On 7 May, URBACT's Monitoring Committee has officially approved all Action Planning Networks to proceed to Phase 2.

    News

     

    The main objective of Action Planning Networks is to bring together between 7 and 10 cities across Europe to exchange their experience in a particular thematic urban development challenge and to share their ideas about possible solutions, during a period of over 2 years. The Phase 1 (from late June 2019 to February 2020) focused on the development of baseline studies, city profiles and the production of the Application Form for Phase 2.

    Following the Monitoring Committee's approval of the networks, cities are now ready to focus on the exchange and learning activities using a range of learning tools and approaches in line with the URBACT Method. Every partner city will consolidate an URBACT Local Group, which will co-design Integrated Action Plans for future implementation. The Phase 2 also presents a novelty for the projects, from now on cities are encouraged to undertake pilot actions (Small Scale Actions), to experiment with new ideas for projects gained from other network exchanges and in line with the cities’ network topic.

    As a consequence of the Covid-19 pandemic, the URBACT Secretariat will follow up with a series of adapted activities to support these networks and their partners, including the delivery of trainings using online formats and a 3 months extension of the network life-cycle, meaning that projects will run until August 2022. Thus, networks will respect the following calendar:

     

    • Activation Stage (May - December 2020): putting together an Integrated Action Plan roadmap
    • Planning Actions (December 2020 - December 2021): drafting the Integrated Action Plan
    • Planning Implementation (December 2021 - June 2022): finalising the Integrated Action Plan
    • Integrated Action Plans Finale (June - August 2022): sharing knowledge

     

    You can find all approved networks in the table below, the Lead Partner city is indicated is bold. To find out more about each one of the projects, check the network's webpages.
    Congratulations to the 23 approved projects!

     

    NETWORK

    PARTNERS

    DESCRIPTION

    Research, technological development and innovation

    UrbSecurity

    Leiria (PT)
    - Longford (IE)
    - Madrid (ES)
    - Mechelen (BE)
    - Michalovce (SK)
    - Parma (IT)
    - Pella (EL)
    - Unione della Romagna Faentina (IT)
    - Szabolcs 05 Regional Development Association of Municipalities (HU)

    Security and safety are two common goods and fundamental components of European democracy. This network intends to analyse strategies and concepts of urban design and planning, which could contribute to prevent segregation and anti-social behaviour. Additionally, this network wishes to co-create an integrated approach towards urban security focusing on improving citizens’ quality of life and the city’s smart, sustainable and inclusive growth towards a good living environment.

    Find your Greatness

    Alba Iulia (RO)
    - Bragança (PT)
    - Candelaria (ES)
    - Perugia (IT)
    - Wroclaw (PL)
    - Võru (EE)
    - Limerick (IE)
    - Budafok-Tétény 22nd district of Budapest (HU)

    The challenge is to build on the cities' opportunities. The partners of the project need to identify locally a strength, which was built as a sustainable mechanism generating urban development. The goal of this network is to explore and enhance the potential of the city, combining strategic marketing approach with innovative smart city tools.

    Access to and use of ICT

    DigiPlace
    (previously DI4C)

    Messina (IT)
    - Botosani (RO)
    - Oulu (FI)
    - Portalegre (PT)
    - Roquetas de Mar (ES)
    - Saint- Quentin (FR)
    - Trikala (EL)
    - Ventspils Digital Centre (LV)

    This network aims to set up an acceleration mechanism to enable cities to catch up the digitalisation opportunities in hard & soft infrastructure. Remove all the obstacles encountered by mid-sized cities in their digital journey: lack of strategic & global vision lack of technical and engineering capacities difficulties in incorporating the digital innovation. Municipalities need to guaranty the uptake of digital innovation by the local stakeholders: citizen and entrepreneurs.

    IoTxChange

    Fundão (PT)
    - Dodoni (EL)
    - Jelgava (LV)
    - Nevers Agglomeration (FR)
    - Razlog (BG)
    - Ånge (SE)
    - Kežmarok (SK)
    - Åbo Akademi University (FI)

    The objective is to encourage the creation of a network of European cities committed to the design of digitalization plans based on Internet of Things (IoT) solutions to increase the quality of life in small and medium sized EU cities, guiding us through a new age of digital transformation.

    Competitiveness of SMEs

    iPlace

    Amarante (PT)
    - Balbriggan (IE)
    - Pori (FI)
    - Pärnu (EE)
    - Grosseto (IT)
    - Gabrovo (BG)
    - Heerlen (NL)
    - Kočevje (SI)
    - Medina del Campo
    (ES)

    - Saldus (LV)

    This network aim to produce 10 different and unique robust economic development strategies, targeting their own genuine niches, and generating urban innovation ecosystems. City partners will focus on deepening the understanding of their own local economic strengths and establish strategic methods to revitalise their economy, adapt their city to the next economy and to future economic changes, establishing methodological bases for generate resilient cities.

    Tourism Friendly Cities

    Genoa (IT)
    - Braga (PT)
    - Rovaniemi (FI)
    - Venice (IT)
    - Utrecht (NL)
    - Krakow (PL)
    - Cáceres (ES)
    - Druskininkai (LT)
    - Dún Laoghaire Rathdown (IE)
    - Dubrovnik Development Agency (HR)

    This network aims to explore how tourism can be sustainable in medium-sized cities, reducing the negative impact on neighbourhoods and areas interested by different types of tourism to reach this ambitious aim, the project will create integrated and inclusive strategies which can keep a balance between the needs of the local community, in terms of quality of life and of services available, and the promotion of sustainable urban development at environmental, social and economic level.

    Low carbon economy in all sectors

    Urb-En Pact

    Clermont Auvergne Metropole (FR)
    - Bialystok Association of the Functional Area (PL)
    - CIM Alto Minho (PT)
    - Rouen Normandie Metropole (FR)
    - Elefsina (EL)
    - Galati (RO)
    - Palma di Montechiaro (IT)
    - Tampere EcoFellows (FI)

    Local authorities embrace the ambitious goal to become a zero-net energy territory within the next 30 years. Thus, the aim is to define the local action plans to become zero-net (ZNE) territory by producing and delivering local, renewable and regulated sources of energy by the implementation of an energy loop which gathers all the stakeholders of this circular economy, especially the consumers included in this fair trade business in and around the metropolitan area.

    Zero Carbon Cities
    (previously ZCC)

    Manchester (UK)
    - Bistrita (RO)
    - Zadar (HR)
    - Modena (IT)
    - Frankfurt am Main (DE)
    - Tartu (EE)
    - Vilvoorde (BE)

    The network will support capacity building of cities to establish science-based carbon reduction targets and their Sustainable Energy Action Plans (SEAPs) aligned to Paris Agreement on Climate Change. Working with 7cities to adopt different approaches to carbon budgeting and science-based targets, the network will undertake a programme of capacity building in order to support their local activities and integrated action plan and influence Covenant of Mayors' signatory cities.

    Environmental protection and resource efficiency

    RiConnect

    Barcelona Metropolitan Area (ES)
    - Porto Metropolitan Area (PT)
    - Krakow Metropole Association (PL)
    - Paris Metropolitan Area (FR)
    - Gdansk-Gdynia-Sopot Metropolitan Area (PL)
    - Amsterdam Region (NL)
    - Transport for Greater Manchester (UK)
    - Thessaloniki Major Development Agency (EL)

    The overall goal is to rethink, transform and integrate mobility infrastructure aiming at reconnecting people, neighbourhoods, cities and natural spaces. The project will develop planning strategies, processes, instruments and partnerships, fostering public transport and active mobility, reducing externalities and unlocking opportunities of urban regeneration with the objectives of structuring the territory, and achieving a more sustainable, equitable and attractive metropolis.

    URGE

    Utrecht (NL)
    - Riga (LV)
    - Oeste CIM (PT)
    - Copenhagen (DK)
    - Granada (ES)
    - Munich (DE)
    - Kavala (EL)
    - Prato (IT)
    - Nigrad (SI)

    URGE (circUlaR buildinG citiEs) aims to design integrated urban policies on circularity in the building sector – a major consumer of raw materials – as there is a gap in knowledge on this topic. The result is an in-depth understanding of this theme and a first plan for a tailor-made methodology that allows the circular dimension to be widely integrated in the large construction tasks the URGE partnership is facing. URGE thus accelerates the transition towards a circular economy.

    Healthy Cities

    Vic (ES)
    - Anyksciai (LT)
    - Bradford (UK)
    - Alphen aan den Rijn (NL)
    - Falerna (IT)
    - Farkadona (EL)
    - Loulé (PT)
    - Pärnu (EE)
    - Malta Planning Authority (MT)

    This network aims to deepen the relationship between health and the urban environment, planning actions that focus on improving the population’s health, while developing a rigorous health impact assessment methodology around it. Urban Planning can become a health generator on many grounds, and this network of cities reflects the multiplicity of possible approaches to tackle the issue: green areas, mobility, social cohesion or promotion of sports are some examples.

    KAIRÓS

    Mula (ES)
    - Belene (BG)
    - Cesena (IT)
    - Malbork (PL)
    - Roskilde (DK)
    - Heraklion (EL)
    - Šibenik (HR)
    - Ukmergè (LT)

     

    The ultimate goal is to represent a moment of change, improving the urban environment of cities involved, developing heritage-led urban regeneration. It will enhance the potential of heritage in small and medium cities developing strategies for economic and social cohesion, inclusion and sustainable urban development. This network fosters the transnational exchange of experiences to test an innovative policy framework, combining a sound integrated approach with a real transformation purpose.

     

    Resourceful Cities
    (previously UrbReC)

    The Hague (NL)
    - Bucharest 3rd district (RO)
    - Ciudad Real (ES)
    - Mechelen (BE)
    - Cáceres (ES)
    - Patras (EL)
    - Oslo (NO)
    - Opole (PL)
    - Vila Nova Famalicão (PT)
    - Zagreb (HR)

     

    This network seeks to develop the next generation of urban resource centers to promote the positive economic, environmental and social impacts for the circular economy. They facilitate waste prevention, reuse, repair and recycling. The centers also work as connection points for citizens, new businesses, researchers and the public sector to co-create new ways to close resource loops at the local level.

    FOOD CORRIDORS
    (previously Rurban Food)

    Coimbra Region (PT)
    - Alba Iulia (RO)
    - Córdoba (ES)
    - Larissa (EL)
    - Szécsény (HU)
    - Bassa Romagna Union (IT)
    - Tartu Tartumaa Arendusselts (EE)
    - BSC Kranj and Gorenjska (SI)

    Recent experience suggests that it is necessary to promote a transition towards regional food systems. This network encourage the creation of a network of European cities committed to the design of food plans that extend from the urban and periurban areas through a corridor that facilitates urban-rural re-connection. This approach enhances production and consumption environments founded on a base of economic, social and environmental sustainability, integrated into development policies.

    Health&Greenspace

    Hegyvidék 12th district of Budapest (HU)
    - Espoo (FI)
    - Limerick (IE)
    - Messina (IT)
    - Breda (NL)
    - Poznań (PL)
    - Santa Pola (ES)
    - Suceava (RO)
    - Tartu (EE)

    As a response to the various health risks related to rapid urbanization and the densification of cities, this network project promotes health-responsive planning and management of urban green infrastructure with an overall aim to bring health and wellbeing benefits for citizens across Europe. The network applies a holistic approach that addresses the main functions provided by urban green infrastructure that deliver health and social benefits.

    Sustainable transport

    Space4People

    Bielefeld (DE)
    - Arad (RO)
    - Badalona (ES)
    - Nazaré (PT)
    - Turku (FI)
    - Guía de Isora (ES)
    - Panevèžys (LT)
    - Saint-Germain-en-Laye (FR)
    - Sérres (EL)
    - Valga (EE)

    This network improves quantity and quality of attractive public spaces in urban areas. For this, it tackles the main public space use being transportation in 3 aspects: improving user experience and adding space to pedestrian networks and (semi) pedestrianised places, upscaling intermodal hubs to urban centres of mixed use as well as reducing and optimising parking in public space. The project takes a user-centric approach by users assessing and creating future use and design of public space.

    Thriving Streets

    Parma (IT)
    - Antwerp (BE)
    - Igoumenitsa (EL)
    - Klaipèda (LT)
    - Nova Gorica (SI)
    - Oradea (RO)
    - Santo Tirso (PT)
    - Radom (PL)
    - Southwark London Borough (UK)
    - Debrecen Economic Development Centre (HU)

    This is a network that addresses the bottlenecks in sustainable urban mobility. The project will focus on the economic and social benefits of sustainable mobility, rather than on the widely demonstrated environmental effects. The network argues that working with local amenities and social networks at neighbourhood level could unlock the hidden demand for active mobility in cities, and thus act as enabler of behaviour change towards more resilient and liveable neighbourhoods.

    Employment protection and resource efficiency

    SIBdev

    Heerlen (NL)
    - Aarhus (DK)
    - Baia Mare (RO)
    - Fundão (PT)
    - Kecskemét (HU)
    - Pordenone (IT)
    - Zaragoza (ES)
    - Võru Development Centre (EE)

    This network aims to explore how social impact bonds can be used to improve public service delivery in areas such as employment, ageing, and immigration. Often, the delivery of services is hindered by fragmented and siloed agencies and budgets, financial and political shorttermism, and an aversion to risk and difficulty creating change. The social impact bond is a promising model that ameliorates these issues by increasing collaboration, prevention, and innovation.

    Social inclusion and poverty

    ROOF

    Ghent (BE)
    - Braga (PT)
    - Glasgow (UK)
    - Thessaloniki (EL)
    - Liège (BE)
    - Odense (DK)
    - Poznań (PL)
    - Toulouse Metropole (FR)
    - Timisoara Department of Social Assistance (RO)

    This project aims to eradicate homelessness through innovative housing solutions at city level. It will exchange knowledge on how to gather accurate data and make the conceptual shift from the symptomatic management to the actual ending of homelessness, with Housing First and Housing Led as guidance model. This network will guide the partner cities towards integrated local action plans linked to the long-term strategic goal of Functional Zero (no structural homelessness).

    ActiveCitizens

    Agen (FR)
    - Bistrita (RO)
    - Cento (IT)
    - Dinslaken (DE)
    - Hradec Králové (CZ)
    - Santa Maria da Feira (PT)
    - Saint-Quentin (FR)
    - Tartu (EE)

    The aim of this network is to rethink the place of the citizens in the local governance by finding a balance between representative democracy and participatory democracy. This network of European small and medium-sized cities, with the same expectations and similar challenges, will notably take into account, to do this, new digital tools while integrating the issue of citizens away or not comfortable with digital tools.

    Access

    Amsterdam (NL)
    - Dublin (IE)
    - Lisbon (PT)
    - Riga (LV)
    - Sofia (BG)
    - Tallinn (EE)
    - Vilnius (LT)
    - London Greater Authority (UK)

    This network addresses the importance of inclusive cultural policies. A challenge all cities in this project face is that culture does not enrich or empower all people equally. We need to gain a better understanding of our communities in order to engage all citizens in our cities. We have identified four topics to work on that will enable us to gain that understanding and support us in reaching all population groups in the participating cities from the west, east and south of Europe.

    Genderedlandscape

    Umeå (SE)
    - Frankfurt am Main (DE)
    - Panevèžys (LT)
    - Trikala (EL)
    - La Rochelle (FR)
    - Barcelona Activa SA (ES)
    - Celje JZ Socio (SI)

    Creating conditions for gender equality through a holistic understanding of how gender inequality is created in the specific place. This network creates an exchange on challenges faced by cities with an understanding of gender inequality that is globally understood but locally contextualised.

    Education, skills and lifelong learning

    Cities4CSR

    Milan (IT)
    - Bratislava (SK)
    - Budaörs (HU)
    - Guimarães (PT)
    - Molina de Segura (ES)
    - Nantes Metropole (FR)
    - Rijeka (HR)
    - Kekava (LV)
    - Sofia (BG)
    -Vratsa (BG)

    Through intensive capacity building of local actors, the network will increase collaboration among municipalities, businesses and the civic society in order to promote sustainable, inclusive & innovative urban change. The project aims at increasing the role and added value of companies’ CSR activities at local level, towards urban regeneration and social innovation, with a special emphasis on education, in order to better address emerging and unmet local needs.

     

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    Interested in finding more about the approved networks and what they will do? Watch the URBACT Method video and check out the Action Planning Network's infographic!

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