Trois villes belges sont sélectionnées dans le cadre du 5ème appel UIA : Félicitations - Proficiat !

Edited on 04/04/2023

Le 5ème appel à propositions d’Urban Innovative Actions (UIA) est terminé : découvrez les 11 nouveaux projets

11 nouveaux projets ont été sélectionnés dans le cadre du 5ème appel à propositions d'UIA. Comme pour les précédents appels, la concurrence entre les villes a été particulièrement intense avec 222 propositions reçues, provenant de 23 États membres.

Après un processus d'évaluation très compétitif (seules 14 propositions ont été retenues pour l'évaluation opérationnelle), ces 11 projets ont été sélectionnés non seulement pour leur caractère innovant mais aussi pour leur capacité à établir des partenariats locaux solides avec le bon dosage de partenaires complémentaires, en vue de tester des idées pilotes.

Ces onze autorités urbaines sélectionnées auront l'occasion d'expérimenter des solutions créatives, innovantes et durables pour faire face aux changements démographiques ; de relever les grands défis de la qualité de l'air ; de préserver et de mettre en valeur la culture locale et le patrimoine culturel de l'UE et de développer des modèles alternatifs d'économie circulaire dans les villes.

Voici les trois projets belges sélectionnés :

Félicitations !!

 

  1. CAIRGO BIKE - Région de Bruxelles-Capitale

Région de Bruxelles-Capitale

    Budget FEDER : 4 688 677,44

Reconnaissant que le transport urbain est une source majeure de pollution dangereuse, la Région de Bruxelles-Capitale (RBC), cherche à améliorer radicalement la qualité de l'air avec le projet CAIRGO BIKE. La RBC a d'abord introduit une zone à faibles émissions (2018), prévu une interdiction totale du diesel d'ici 2030, soutenu les transports publics par véhicules propres, étendu les zones de libre circulation, promu le vélo et développé une stratégie de fret durable et des plans urbains de mobilité durable (SUMPs). Avec CAIRGO BIKE, le RBC cherche à accélérer le mouvement vers l'air pur en s'attaquant aux impacts significatifs causés par la surutilisation des gros véhicules de transport de marchandises et des voitures pour les trajets courts et motorisés. CAIRGO BIKE vise un transfert modal, qui implique un passage de la voiture ou de la camionnette au vélo-cargo. La RBC développe un écosystème intégré de stratégies complémentaires pour favoriser un changement d'habitudes en créant des services et des outils pour faciliter ce changement vers le vélo-cargo. Cet écosystème innovant facilitera l'accès aux vélos de transport, encouragera les citoyens et les professionnels à les utiliser et créera des parkings.

Partenariat : Région de Bruxelles-Capitale, Vrije Universiteit Brussel ; Urbike ; Remorquable ; Pro Velo asbl ; OPTIMOBIL Bruxelles SA ; BePark ; Parking.brussels ; Bruxelles Environnement.

Info : https://www.uia-initiative.eu/fr/uia-cities/brussels-capital-region-0

 

  1. RE/SOURCED - Association intercommunale Leiedal

Intercommunale Leiedal

Budget FEDER : 3 998 436,80

Le projet RE/SOURCED vise à construire un réseau électrique à courant continu, qui relie un ensemble collectif de ressources renouvelables distribuées (photovoltaïque et éolienne) et de stockage d'énergie (batteries de seconde vie, stockage par pompage et par volant d'inertie dans des structures existantes et véhicule au réseau). Par conséquent, RE/SOURCED présente une combinaison unique de mesures de transition énergétique avec une utilisation moindre de matériaux. L'objectif est d'alimenter un grand site patrimonial appelé "Transfo" près de Courtrai, en Belgique. "Transfo" se compose de maisons familiales, de bureaux, d'une microbrasserie et d'installations de loisirs et de sport. Le réseau électrique à courant continu permettra de réaliser des économies d'énergie (moins de pertes de conversion) et d'utiliser les matériaux (plus de capacité avec la même quantité de métaux/matériaux). Une communauté locale de l'énergie, à laquelle participent tous les utilisateurs, gérera l'infrastructure partagée.

Partenariat : Association intercommunale de Leiedal ; Municipalité de Zwevegem ; Université de Gand ; Province de Flandre occidentale ; Flux50, REScoop.eu ; Institut flamand pour la recherche technologique (VITO).

Info: https://www.uia-initiative.eu/fr/uia-cities/leiedal-intermunicipal-association

 

  1. CoGhent - Ville de Gand

CoGhent – Collections of Ghent

    Budget FEDER : 4 761 525,16

Le projet CoGhent vise à ouvrir numériquement les données du patrimoine culturel et la production culturelle à tous et utilise le résultat comme épine dorsale pour créer une salle d'expérience immersive et inclusive, appelée "Espace blanc". Cet espace physique se déplacera dans trois quartiers différents de Gand. Là, les citoyens pourront accéder, utiliser et compléter le contenu numérique contextuel et basé sur des requêtes de la collection du patrimoine culturel et partager les histoires et les objets de leurs concitoyens par le biais d'activités immersives, interactives, narratives et participatives. La recherche sur les utilisateurs et l'innovation, ainsi que les activités participatives, permettront de contextualiser les données, en veillant à ce que le projet reflète la nature et la composition de la ville (diversité, multiculturalisme, âges, etc.). Pour permettre l'accès et l'interrogation croisée, le projet développera une couche d'intégration utilisant des API (Application Programming Interface) ouvertes sur le web. Pour assurer la collaboration et maximiser la réutilisation, CoGhent centralisera les flux de travail à partir d'une base de données, un espace de co-création rassemblant les partenaires et les parties prenantes. L'espace blanc se verra attribuer un lieu permanent dans la future aile du Design Museum Gent, nommé DING, un troisième lieu culturel permanent pour la création continue de connaissances collectives.

Partenariat : Ville de Gand ; AGB Art and Design ; AGB Heritage ; Digipolis ; Université de Gand ; VIAA ; iDrops ; Studio Dott ; Inuits ; Fisheye ; Chase Creative.

Plus d’info : https://www.uia-initiative.eu/fr/uia-cities/ghent-0

Submitted by Fabian Massart on 23/10/2020
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Fabian Massart

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